테슬라의 미래에 대한 우려가 커지고 있습니다. 특히, 핵심 제품들이 오래된 상황에서 CEO 엘론 머스크가 다른 사업에 신경 쓰는 모습이 지적받고 있습니다. 중국에 공장이 있다는 이점에도 불구하고, 모델 S와 같은 기존 모델들은 업그레이드 없이 13년이 지났습니다. 최신 모델인 사이버트럭의 판매 실적 또한 저조합니다. 중고차 시장에서 테슬라 차량의 가격이 평균보다 두 배로 떨어진 것도 걱정스러운 부분입니다.
2026년, 중국 상하이에 저렴한 모델 Y를 출시할 계획입니다. 그러나 판매량은 이미 49% 감소한 상황이며, 현지 브랜드의 저가 모델 및 기술력은 테슬라의 입지를 위협하고 있습니다. 특히 자율주행 소프트웨어에 대한 승인이 지연되고 있어, 경쟁업체들은 이미 앞서 나가고 있는 상황입니다. 충전 인프라 역시 부족합니다.
머스크가 여러 사업에 관여하면서 테슬라에 대한 집중력이 부족하다는 우려도 커지고 있습니다. SpaceX의 여러 실패와 플랫폼 X의 사용자 감소는 그의 경영에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 또한, 정치적 발언과 행동으로 인해 일부 고객층의 반감을 사며 차량 판매에 악영향을 미치고 있습니다.
머스크가 정치적 행사에서 행한 제스처가 반발을 일으키며 독일에서 판매가 76% 감소했습니다. 테슬라 주가는 52주 최저가에서 50% 이상 하락했으며, 내부자들이 주식을 대량으로 매각하고 있습니다. 이러한 상황은 테슬라의 신뢰도와 가치를 크게 훼손시키고 있습니다.
테슬라는 현재 여러 경영상의 문제와 정치적 논란에 직면해 있습니다. 새로운 모델 출시와 CEO의 인식 개선이 시급한 상황입니다. 앞으로의 방향에 따라 테슬라가 새롭게 반전할 수 있을지가 관건입니다.
