그는 지난해 실비아의 귀환을 암시했지만, 많은 이들에게 뜨거운 반응을 이끌어내지 못했습니다. 이 차는 1965년부터 생산된 박스형 쿠페로 시작해, 세기 전환기인 S15로 진화했습니다. S15는 2.0리터 터보 엔진을 장착하고 모든 모델이 후륜구동으로 제공되어, 드리프트 세계에서 여전히 인기를 얻고 있습니다.
현재 핫해치 시장은 뜨거운 상황입니다. GR 야리스를 시작으로 시빅 타입 R이 등장하고 있지만, 가격은 만만치 않습니다. 이럴 때야 말로 풀사르 GTI-R의 재출시가 적기입니다. 여러분이 아시다시피, 이 차량은 큰 스플리터와 두꺼운 배기구, 유려한 리어윙으로 유명했습니다. 227마력의 성능으로 WRC에 도전했지만 아쉽게도 단 한 번의 우승도 거두지 못했습니다. 그러나 Nissan은 새로운 기회를 통해 이를 극복해야 할 것입니다.
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Nissan은 스포츠카 라인업을 재검토하면서 실비아 또는 풀사르 GTI-R의 귀환을 고려하고 있습니다. 핫해치 시장의 경쟁 속에서 이들의 재출시가 적기라는 의견이 많아 보입니다. 독자들의 생각을 모집하여 미래의 모델에 대한 의견을 수렴하고자 합니다.
