핵심 요약
GM은 관세 상승에도 불구하고 자동차 가격을 유지하기 위한 다양한 전략을 추진 중입니다. 제품 생산을 늘리고, 국내 조달을 강화하며, 전체 비용을 관리하는 것이 목표입니다.
생산 확대로 관세 충격 완화
GM은 관세 대처를 위해 인디애나 포트 웨인 공장에서 연간 50,000대의 트럭을 추가로 생산하고 있습니다. 이로 인해 멕시코 공장에 대한 의존도가 줄어들고, 미국 내 생산이 늘어날 것입니다.
미국 내 부품 조달 강화
GM은 USMCA 협정에 따라 부품의 국산화를 높이고 있습니다. 배터리 모듈의 미국 내 생산도 확대 중입니다. 이러한 노력을 통해 미국산 부품 비중을 80% 이상으로 유지하고, 중국산 소재 의존도를 3% 이하로 줄였습니다.
자동차 가격 유지의 배경
GM의 노력 덕분에 관세 비용 증가에도 불구하고 올해 자동차 가격은 큰 변동 없이 유지될 전망입니다. 그러나 소비자들은 빠듯한 구매 환경에 직면할 가능성이 있습니다. 이는 할인 및 유리한 금융 조건의 부족으로 이어질 수 있습니다.
고객이 원하는 차량에 주력
내연 기관 및 전기차 생산에 대한 투자가 지속되며, 소비자의 수요에 맞춰 생산이 조정됩니다. 전기차의 경우 과도한 할인 없이 점진적으로 수요에 맞춰 생산을 조절하고 있습니다.
소프트웨어와 기술 개발
GM은 자율 주행 시스템과 차세대 소프트웨어 정의 차량(SDV) 개발에 집중하고 있습니다. 이러한 기술 발전은 차량 품질과 부가 서비스의 속도를 크게 향상시킬 전망입니다.
GM은 변화하는 무역 환경에 발맞춰 민첩하게 대응하고 있습니다. 생산 및 공급망 전략을 조정함으로써 관세의 부정적인 영향을 최소화하고, 소비자에게는 차량 가격의 안정성을 제공하고자 합니다.
