- テスラ: 2024年は少し厳しい年となりました。グローバル販売が1.1%減少し、米国市場でも6.1%減少の63万2,808台を記録。これにより、米国での市場シェアは約4%となっています。
- GM: 一方で、GMは躍進しています。270万5,080台を販売し、市場シェア16.9%を達成。今年は11万4,426台のEVを販売しました。特にエキノックスEVとキャデラック・リリックが好調です。
- フォード Mustang Mach-E: 驚くべき売上で、51,745台を達成し、従来のガソリンモデルを超えました。
- F-150 Lightning: 売上が38.7%増と力強い成長を見せています。
- フォードのBEV販売は9万7,865台に達し、引き続き大きな期待が寄せられています。
- トヨタとレクサスは2025年に向けて、販売する車両の最低50%を電動化する方針です。その割合はさらに60%から70%に達する見込みです。最も売れたモデルはRAV4で、9.3%増の47万5,193台を記録。
- ホンダ: シビックが人気を博し、販売数が20.8%増の24万2,006台となっています。
- 日産: リーフが57%増、アリーヤが47%増と好調で、合計3万1,024台のEVを販売しました。
皆様がご覧の通り、世界の自動車市場は電動化の波に乗り、大きな変革期を迎えています。各メーカーが独自の戦略でEV市場でのシェアを拡大しようとしています。2025年以降、消費者の皆様にさらに多くの選択肢が提供されることでしょう。