2006年に登場したこのモデルは、ジュジアーロがデザインしたブレラのオープンカー版です。エンジンの選択肢も豊富で、2.2リッター4気筒、2.4リッター5気筒ディーゼル、さらには3.2リッター6気筒の4WD仕様が用意されています。パワーはそれほど強力ではありませんが、それこそがスパイダーの魅力ではありません。
最も軽いモデルでも1,530kgあり、V6とオートマチックトランスミッションを組み合わせると1,710kgにもなります。このため、軽快さを期待してはなりません。そして、ドライビングフィールも特段個性的とは言えません。
それにもかかわらず、アルファロメオ・スパイダーを選ぶ理由は明白です。それは、圧倒的な美しさです。ピニンファリーナとアルファロメオのデザインスタジオが手がけたこの車は、一目で他のライバル車を凌駕していると言えるでしょう。内装もまた、並外れた魅力を持っています。
スパイダーは性能ではなく、そのデザインで勝負する車です。屋根を開けてゆっくりとドライブし、太陽の下で注目を浴びたい方にとっては、最高の選択です。この車が放つ魅力によって、道行く多くの人々が足を止め振り返ることでしょう。
アルファロメオ・スパイダーは、性能面で目立たない部分もありますが、その美しいデザインがすべてを補って余りあります。カブリオレとしての楽しみは、パフォーマンスではなく、街中で注目を集めることにあるのです。
![]() | アルファロメオ・スパイダーには、特に性能と重量において欠点があるのは確かだ。美しいクルマだが、欠点は正直に言おう。 |
![]() | アルファロメオ・スパイダーは確かにユニークだが、ファンと批判者の両方がいることは明らかだ。性能よりも美学が重視されているようだ。 |
![]() | スパイダーの外観は素晴らしいが、スタイルのためだけに性能上の問題を見過ごす人が実際にどれだけいるのだろうか? |