スバル インプレッサは、1995年にコリン・マクレーの活躍によって初のドライバーズとコンストラクターズチャンピオンシップを獲得しました。その後、三菱のトミ・マキネンが1996年から1999年まで4年連続でドライバーズタイトルを手にしました。インプレッサも2001年にリチャード・バーンズ、2003年にはペター・ソルベルグが制覇し、両車合わせて最終的に6つのタイトルを獲得する結果となりました。
市販車においても、この競争は続きました。スバルは数多くの特別仕様車でファンを魅了し、2018年にVAシリーズでWRXの歴史を閉じました。一方で、三菱は約25年の間に10世代にわたるエボの歴史を刻み、2016年に幕を下ろしました。
最終的な勝者を決めるのは簡単ではなく、多くの意見が飛び交っています。皆さんの選択は赤か青なのか、ぜひコメントでお聞かせください。
要約: スバル インプレッサWRXと三菱 ランサーエボリューションの長年にわたる対決は、ラリー界にも市販車市場にも大きな影響を与え続けています。どちらが優れているのかは今でも議論の的です。あなたはどちらに軍配を上げますか？
