現時点での最大の課題はテクノロジー、特にバッテリーの重量です。モーガンの目指す軽量化を達成するには、固体電池の普及が鍵を握っています。ホール氏は、「我々のDNAは軽量で運転が楽しいスポーツカーの製造」と強調し、電動化がそのビジョンに合致する未来を見据えていると言います。
内燃エンジンを主流とするモーガンですが、BMWとの長年の提携によって、信頼のおけるパワートレインを築いてきました。現在、同社はBMWを含む複数のOEMと電動化プログラムについて協議を進めており、ポジティブな進展を見せています。
モーガンは常に進化を遂げており、現行のプラットフォームにもさらなる発展の余地があります。V8エンジンの再登場についても意欲を示していますが、その供給が減少しているため、選択肢は限られています。
モーガンは、技術が追いつくまで内燃エンジンを維持し続ける方針を固めています。手作りの軽量スポーツカーというブランドの本質を守りつつ、将来的な電動化への備えを進めています。今後のモーガンの動向から目が離せませんね。
