XiaomiのSU7 Ultraが、ニュルブルクリンクでのラップ記録を更新しました。2024年10月には、プロトタイプが四ドア車の記録を瀬戸際で破り、7分も切る偉業を果たしました。しかし、それはまだ製品版ではなく、部分的なウェットコンディションである上、約12秒のパワーダウンを経験しながらの達成でした。この成功によって、Xiaomiは製品版による再挑戦を宣言しました。
そして迎えた2025年4月1日、Xiaomiは製品版で再挑戦し、ポルシェ・タイカン・ターボGTの持つ7分7.55秒の記録を破ることを目指しました。SU7 Ultraはトリプルモーターで1,527馬力を発揮し、元ツーリングカーレーサーのヴィンセント・ラダーメッカーがハンドルを握りました。結果、7:04.957という驚異的なタイムを刻み、EVセダンの世界記録を更新しました。
この記録的なラップタイムは、価格が約73,724ドルから始まるSU7 Ultraが、2.2百万ドルのリマック・ネヴェーラよりも速かったことを意味します。ネヴェーラは1,888馬力を誇る4モーターのハイパーカーで、そのタイムは7:05.298でした。SU7 Ultraは、Döttinger Höheストレートで214.994 mphのトップスピードも記録しました。この快挙により、中国メーカーは自動車業界での存在感をさらに強く示しています。
要約: XiaomiのSU7 Ultraがニュルブルクリンクでのラップ記録を更新し、ポルシェを凌ぐEVセダンの新たな基準を打ち立てました。この出来事は、中国自動車メーカーの技術力に注目が集まる結果となりました。
