ユゴの名前を受け継いだのは、アレクサンダー・ジェリッチ教授です。彼が指揮する新生ユゴが、ヨーロッパのカーデザインイベントで初公開されました。セルビアのデザイナー、ダーコ・マルチェタも参加しており、そのデザインは1981年のオリジナルユゴを彷彿とさせるボクシーなフォルムです。
新型ユゴは、角ばったルックスや独特のボディラインを忠実に再現しています。さらに、あえて不揃いを狙ったパネル配置など、かつての「チャーム」を思い起こさせる要素も組み込まれています。
私たちは小型ハッチバックに関心があり、特にこの新型ユゴの市場展開を楽しみにしています。ユゴは大手自動車メーカーとの提携を模索しており、将来的にガソリンエンジンや電動モデルなど多様なパワートレインを備える可能性があります。
特に興味深いのは、フィアット500eとの関連性です。フィアット500eを基に新しいユゴが登場する可能性も否定できません。
かつて「最悪の車」と呼ばれたユゴが、新たに現代仕様で復活します。コンセプトは低コストでのライフスタイル提案です。デザインにはオリジナルのエッセンスが組み込まれ、様々なパワートレインでの提供が期待されます。新型ユゴがどこまで進化するか、今後の動向が楽しみです。
