- ハイブリッド搭載のXC60製造へ
現在、ポールスター3を生産しているリッジビル工場に、XC60ハイブリッドの生産ラインが追加される予定です。この取り組みにより、生産能力をさらに活用することが目的です。
- 従業員の削減
同工場では、先週5%の人員削減が発表されたものの、新たなモデルの導入により、生産の増強が図られます。
ボルボは、より地域に根ざした生産を進めることで、供給ラインの短縮や地政学的不安に対するリスク軽減を図っています。サミュエルソン氏は「地域に密着した生産が求められる」と述べ、地元での生産がアメリカ市場における成長の鍵であると強調しています。加えて、中国の工場は現地市場向けのモデルの自律的な製造を進める方針です。
最近の貿易摩擦について、サミュエルソン氏は楽観的な見方を示しており、特に米国とヨーロッパ間の関税問題を、公平貿易に向けた再交渉の好機と捉えています。
ボルボは2030年までに完全な電動化を目標に掲げています。しかし、C40などのEV販売が伸び悩む中で、戦略の調整を余儀なくされています。それにもかかわらず、プラグインハイブリッド車を通じて市場動向に対応し、最終的な電動化の目標を変えることなく取り組んでいます。
ボルボは、リッジビル工場での生産拡大と地域化戦略を展開し、米国市場での地位強化を目指しています。貿易摩擦や電動化における課題に直面しつつも、プラグインハイブリッドを通じて次の時代を見据えています。