ニコラ社、破産手続きへ—水素トラックの夢は幻に？

ニコラは急成長を遂げたものの、その衰退はゆっくりとしたものでした。ゼロエミッションの大型トラックを量産し、長距離・短距離輸送の脱炭素化を目指していました。

株式投資の夢から現実へ

- GMが20億ドルでパワートレイン技術を提供すると発表しました。
- 短売り投資家Hindenburg Researchが詐欺の疑惑を暴露しました。
- 創業者トレバー・ミルトンは辞任し、後に詐欺で有罪判決を受けました。

苦境に立つニコラ

販売台数はわずか88台（2024年第3四半期）で、さらに1台あたりの損失は100万ドルを超えると推定されています。収益とコストの大きな隔たりは解消されず、ついに破産申請に至りました。

破産手続きの開始

ニコラ社はチャプター11の破産手続きを申請し、今後は裁判所の監視下で資産の売却や投資家の確保に取り組むことになります。既存車両の水素補給ネットワークについては、3月まではサービスを継続することを発表していますが、その後の見通しは不透明です。

  

要約

ニコラ社は、ゼロエミッショントラックの夢を追い求めながらも、詐欺疑惑や経済的困難から破産手続きに追い込まれてしまいました。未来への展望は暗く、既存の顧客に対するサポートも限られています。