エレクトロニクスのチェックを！チェックエンジンランプの意味とは？

オレンジ色のチェックエンジンランプ（CEL）が点灯したら、あなたはどう対処しますか？すぐに車の専門家に連絡したり、ディーラーに駆け込んだりする方も多いのではないでしょうか。残念ながら、スキャンツールがなければ、正確な原因を知ることは難しいですが、電子系の問題が関係している可能性が高まります。そんな中、イスラエルの企業proteanTecsが、シリコンチップが自己診断を行う技術を開発しました。

オンチップモニタリング

従来のスキャンツールは特定の回路を特定するだけですが、proteanTecsはシリコンチップ上に「エージェント」を配置し、ロジックタスクのパフォーマンスや消費電力を監視します。これにより、電力の変化や動作速度の低下を敏感に察知し、故障の兆候を報告します。

開発での学習

モニタリングエージェントは、試験段階で収集したデータをクラウドで管理し、車両の実際のパフォーマンスと比較します。この情報は、OTA（オーバー・ザ・エア）ソフトウェア更新の影響を追跡することも可能にします。

予測及び処置的メンテナンス

モニタリング中に異常が発見された場合、システムには異なる対応策が用意されています。安全性が非クリティカルなシステムであれば、問題に対する代替策を提案できるのです。一方、安全が重要なADASに関しては、チェックエンジンランプが点灯することがあります。

ジャストインタイム技術

proteanTecsの技術は、2026年から2027年にかけて自動車市場に投入される予定です。この技術は、ISO 26262基準の改訂版に則り、「劣化故障」の追跡が求められるため、非常に重要な役割を果たします。

コスト/ベネフィット

proteanTecsのオンチップエージェントは、低コストで実装可能です。自動車メーカーは、このデータから得られる価値を通じて、保証コストの削減が期待できます。また、エレクトロニクスの耐久性が向上し、修理が容易になることも見込まれています。

  

要約: proteanTecsの新技術により、シリコンチップが自己診断を行い、電子系の問題を迅速に特定することが可能になります。これにより、安全性を維持しつつ、コスト削減が期待されるでしょう。