イントロダクション
アストンマーチン・ヴァンキッシュ・ヴォランテが、今年の第3四半期にアメリカ市場に登場します。このソフトトップバージョンは、クーペモデルに比べてわずか209ポンド重い824馬力のV12エンジンを搭載し、214mphの最高速度と3.3秒の0-60mph加速を実現しています。
デザインと技術
ボディ構造
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75%の剛性向上：前モデルのDBSスーペルレジェーラ・ヴォランテと比較して、耐久性が大きく向上しています。
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美しいシルエット：DB12ヴォランテよりも3.15インチ長いホイールベースが、優雅なプロポーションを生み出します。
エンジンとパフォーマンス
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5.2リットルV12ツインターボ：824馬力と738 lb-ftのトルクを実現。
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8速ZF自動変速機：リアホイールを駆動し、瞬時の応答性を提供します。
サスペンションとブレーキ
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マルチリンクサスペンション：Bilstein DTXアダプティブショックが搭載されており、3つの走行モード（GT、Sport、Sport+）から選択可能です。
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カーボンセラミックブレーキ：極限のブレーキパフォーマンスを提供します。
軽量ソフトトップ
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迅速な操作：14秒で開閉可能で、速度31mphまで対応しています。
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音と熱の断熱性：クーペモデルと同等の快適性を保っています。
インテリア
プレミアム素材と最新技術を駆使したインテリアは、広々とした中央コンソールと独特のデザインが特徴です。また、オプションで軽量カーボンファイバーシートも選択できます。
価格と展望
正式な価格は未発表ですが、約46万ドルが予想されています。フェラーリの競合モデルよりも若干低価格で提供される見込みです。
まとめ
アストンマーチン・ヴァンキッシュ・ヴォランテは、パフォーマンスとラグジュアリーを両立させた魅力的なモデルです。高性能V12エンジンとエレガントなデザインが、真のドライビング体験を提供します。
