Volkswagen、中国EVにAI搭載の運転支援を導入

Volkswagenは、中国市場における次世代電動車両向けにAIベースの運転支援システムを強化しています。この自社開発のチップセットを利用したシステムは、Horizon RoboticsとVolkswagenのCariadソフトウェア部門のジョイントベンチャーであるCarizonによって開発されました。

進化するCarizonの「Gaia」プラットフォーム

Carizonが開発した「Gaia」は、データ解析を非常に高速で処理し、従来のデータエンジンよりも20倍速くAIソリューションを生成する能力を持ちます。62,000マイル以上のテストを経て、AIはより人間に近い方法で複雑な交通状況を処理する能力を身に付けました。

このシステムは、来年からVWとAudiのEVに中国市場向けとして統合予定であり、プレッシャー下でも冷静に対応が可能です。

次のステップ：Level 2++へ

Carizonは、現時点で中国市場の新型車の25%が採用しているLevel 2運転支援技術をさらに進化させ、Level 2++を目指しています。このシステムには「Urban Navigate on Autopilot（NoA）」が搭載され、2026年の導入を予定しています。

Carizonのトップであるマーカス・ハフケマイヤー氏は、「500人の地元ADAS専門家とAIを統合した開発プロセスにより、Level 2+ ADASを導入します。そしてLevel 2++技術により、Level 3への進化を加速します」と述べています。

記事の要約

Volkswagenは中国市場向けに、自社開発のAI搭載運転支援システムを発表しました。Carizonの「Gaia」を用いることで、AIがより人間的な運転技術を実現します。2026年にはLevel 2++の技術導入を目指しています。