マツダはアラバマ州ハンツビルにあるトヨタとの合弁工場で、CX-50を生産しています。現在、年間で10万台を製造しているこの工場を利用し、追加コストなしでさらに5万台を生産することを計画中です。
北米はマツダにとって非常に重要な市場です。CEOの毛利雅弘氏による改革の成果もあり、売上は2020年から50%増加し、2024年には記録的な売上を達成しました。
短期的な対応を急がず、在庫を活用して慎重に対応する方針です。価格の調整については今のところ明確な決定を避けており、状況が安定次第、顧客に負担をかけることなく価格引き上げを検討する予定です。
マツダは一律の価格戦略をとらず、競合他社の動向を見ながら柔軟に調整を行う方針です。アメリカ市場はマツダにとって最重要の位置を占めているため、一時的な利益の追求ではなく、長期的なブランド価値とパートナーシップの維持を重視しています。
アメリカによる25%の関税によって、マツダはコスト削減および市場対応策に追われています。北米市場への重要性を考慮し、短期的な利益に固執せず、ブランド価値の保護に力を注いでいるのです。
