C-HR+は、従来のモデルを超えた大きく洗練された外観を備えています。トヨタの専用EVプラットフォーム「e-TNGA」を活用し、性能が大きく向上しています。ホイールベースが4.4インチ延長され、車体全長も180インチに大型化しています。
C-HR+はヨーロッパで発表され、2026年にはアメリカ市場でも登場が予定されています。パワートレインはbZ4Xと同等で、バッテリー容量は57.7kWhまたは77.0kWhが選べます。フロント駆動は最大221馬力、オールホイールドライブでは338馬力を誇り、0-60mphは5.2秒未満です。航続距離については、ヨーロッパWLTPで600kmとされ、EPAでの評価では約270マイルを見積もっています。充電もDC急速充電に対応し、最大150キロワットが可能です。
インテリアはbZ4Xを基にしていますが、デジタル計器や14インチのタッチスクリーンが標準装備されています。ホイールベースが広がったことで、後部座席により広いスペースが確保されています。しかし、頭上の空間は若干狭いと感じるかもしれませんね。さらに、カーゴスペースには1500ワットの家庭用アウトレットも装備されており、便利さが増しています。
進化したトヨタC-HR+は、2022年モデルのC-HRや現在のbZ4Xに比べても大きくアップグレードされています。しかし、皆さんにとって最大の関心事は価格帯でしょう。もし3万ドル台に価格を抑えることができれば、多少の航続距離や充電速度の短所も十分にカバーでき、購入を後押しする要素となるでしょう。
トヨタC-HR+は、価格次第ではアメリカ市場に新たな風を吹き込む可能性を秘めており、手頃なEVとして多くの注目を集めています。皆さんの次の選択肢として、ぜひ検討してみてはいかがでしょうか。