- 背景: パストラーナは、Cleetus McFarland's Freedom 500でフォードクラウンビクトリアのレースで勝利しました。賞品はコルベットZ06でしたが、この車はジャンプには使われず、別のC8が選ばれました。
- 安全性の確保: スタント前には安全確認を怠りません。ダートバイクとCan-Am UTVで事前に速度やジャンプの距離を計測して準備万端です。
- 調整の重要性: パストラーナはジャンプ前の計測結果を基に横幅のクリアランスを調整し、安全性を高めました。
- ジャンプの瞬間: パイロットのヨークは、一度は急を断念しましたが、勇気を振り絞って再挑戦。見事にコルベットは空を舞い、着地時にラジエーターを破損するも、大きなダメージはありませんでした。
- データ解析: パストラーナはジャンプ後、データログからの情報を分析し、立ち上がりの速度やサスペンションの活用、空中での姿勢制御の重要性を指摘しました。
- 成功の意義: 彼の言葉、「どんな車でもジャンプできることを証明したかった」に代表されるように、今回のジャンプは成功裏に終わりました。
トラビス・パストラーナは、シボレーコルベットC8を使用して、110フィートのジャンプに成功しました。綿密な準備と安全対策を行った結果、車体には多少のダメージがあったものの、無事にスタントを完遂。今回の挑戦は「どんな車でも飛べる」ことを証明しました。