La Clio si distingue per il suo design affascinante, anche se gli interni rivelano la sua età con uno spazio limitato e un'estetica datata. Sotto il cofano, il sistema ibrido 'e-Tech' si dimostra fluido e parsimonioso, superando i 60 mpg. Tuttavia, il pedale del freno rigido necessiterebbe di attenzione.
La Yaris GR Sport cerca di modernizzarsi ma la sospensione rigida e i cerchi da 18 pollici compromettono il comfort urbano. L'e-CVT funziona bene ma non raggiunge la fluidità della Clio, altrettanto economica.
Il Polo offre una sensazione di solidità e maturità con un abitacolo di qualità. Tuttavia, mancano caratteristiche di serie essenziali, risultando caro rispetto alla concorrenza.
La Mini Cooper propone un'esperienza di guida vivace e raffinata, ma a un prezzo elevato, considerando le molte opzioni essenziali a pagamento. È divertente ma presenta un bagagliaio limitato e un consumo medio di 45 mpg.
La MG3 è incredibilmente conveniente, con molta tecnologia e potenza per il prezzo, anche se la qualità costruttiva e la logica del touchscreen lasciano a desiderare.
Sebbene il design esterno sia particolare, la Swift brilla per la semplicità e il piacere di guida. Con un peso inferiore a una tonnellata, offre agilità, consumo efficiente e un ottimo rapporto qualità-prezzo, risultando vincitrice del test.
Il test mette alla prova sette supermini, ognuna con i propri punti di forza e debolezza. La Suzuki Swift emerge come la vincitrice per il suo equilibrio tra prezzo, guida dinamica e funzioni pratiche. È economica, divertente e perfettamente adatta a un uso quotidiano.
