Definire il Mannic Beattie "speciale" non rende giustizia a questa macchina. Sebbene Nic sia di una modestia disarmante, la sua creazione, simile a una F1, è stata progettata, ingegnerizzata e costruita nel suo garage nel Berkshire con meno di 20.000 sterline. Nic, un venerabile pilota della scena hillclimb, trasformò il Morris Minor di sua madre fino a dotarlo di un V8 turbo da 550 CV. Il Moggie scalò Shelsley Walsh in 30.07 secondi nel 1986, appena mezzo secondo dietro al campione del mondo di rally Hannu Mikkola su Audi Sport Quattro.
Venduto il Morris nel 1990, Nic sognava un nuovo record. Ispirato dalla Mallock U2, si concentrò sul grip meccanico, basso centro di gravità e distribuzione del peso ottimale. Con trazione integrale, fondo piatto e enormi ali, si spinse lungo una strada più originale.
Il motore è un Cosworth BDT da 1.7 litri, capace di 400 CV. Per necessità, Nic usò una gas-turbina compatta da elicottero come unità di potenza ausiliaria per eliminare il ritardo. Mentre il motore principale è in funzione, la turbina si avvia con aria compressa e gira a 90.000 giri/min, offrendo un'impressionante potenza totale di 600 CV senza lag.
La trasmissione deriva dalla Ford Sierra XR4x4, i differenziali da una Lotus Elan e le sospensioni da una combinazione di Golf GTI e Ralt. Nic ha fabbricato un telaio in acciaio e ha modellato pannelli compositi artigianali. L'aerodinamica è stata affinata con l'aiuto di Willem Toet, ex BAR e Ferrari F1.
Utilizzando strumenti di fluidodinamica computazionale, Nic ha dotato la sua creazione di un diffusore posteriore soffiato e una postura simile alla Red Bull RB16 del 2021. Superando la propria massa in deportanza a 100 mph, il Mannic Beattie detiene il record a Shelsley con 25.47 secondi. A 73 anni, Nic è ancora alla ricerca del giusto pilota che possa sfruttarlo al meglio.
Il Mannic Beattie di Nic Mann è una meraviglia dell’ingegneria fai-da-te. Fusione di passione, abilità tecnica e amore per la velocità, questo eroe delle cronoscalate da 600 CV è pronto a passare di mano per continuare la sua corsa verso nuovi record.
