I conducenti possono personalizzare la metà destra dello schermo con dati su viaggi, meteo e navigazione, con la possibilità di aggiungere altre funzioni tramite aggiornamenti over-the-air. In modalità parcheggio, la funzione Rejuvenate sfrutta lo spazio digitale per offrire immagini rilassanti, mentre la modalità Calm riduce al minimo la luminosità degli schermi per un ambiente sereno. Nonostante la sofisticazione, il sistema è intuitivo con opzioni drag-and-drop e risposte rapide.
Lo schermo centrale permette di gestire app come Spotify, Google Maps e Apple CarPlay/Android Auto. L'assenza di tanti pulsanti è compensata da un layout ben studiato. Unica critica: lo schermo inferiore potrebbe avere un angolo di visualizzazione migliore, ma è comunque facilmente accessibile. Questo sistema, che si trova anche nel nuovo Navigator, rappresenta un passo avanti significativo per Lincoln, distinguendosi dalle marche europee di lusso.
Con prezzi che variano tra $53,000 e oltre $78,000, l’esperienza digitale di Lincoln non è economica, ma si spera possa diffondersi anche sui modelli Ford. Alcuni dettagli di questa tecnologia sono già stati adottati nella nuova Expedition. Lincoln, però, potrebbe voler mantenere questo sistema esclusivo per sé, dato il suo notevole impatto.
- Genesis: Schermi chiari ma il design richiede ulteriore rifinitura.
- Hyundai: Sistema dual-screen costoso ma accessibile, scarso in configurabilità.
- Kia: Design pulito e reattivo, ma l’uso confuso del sistema media/HVAC penalizza.
- Mercedes-Benz MBUX: Display nitidi ma problemi di bug e usabilità.
- Rivian: Ottimi aggiornamenti over-the-air, ma la mancanza di comandi fisici rappresenta un ostacolo.
- Assistenza alla guida
- Tecnologia del telaio
- App per automobili
- General Excellence e molto altro…
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Riassunto: Lincoln ridefinisce l'esperienza digitale in auto con un sistema user-friendly e sofisticato che si distingue per chiarezza e design. Nonostante il costo elevato, è una tecnologia promettente che potrebbe influenzare il mercato auto di lusso.