Vay, un servizio di ride-hailing attivo a Las Vegas, utilizza operatori remoti per consegnare le Kia Niro EV agli utenti, che successivamente le guidano come normali auto a noleggio. Attualmente, Vay possiede 10 auto, ma il progetto è quello di espandere la flotta a 100 veicoli entro la fine dell'anno. Con 6.000 viaggi effettuati senza incidenti, Vay punta anche a espandersi in una seconda città statunitense. I conducenti remoti seguono un rigoroso corso di formazione di sette settimane per gestire il servizio in aree densamente popolate.
Bosch ha introdotto una tecnologia di rilevamento dei veicoli in contromano che avverte sia i conducenti erranti che coloro che li circondano, riducendo drasticamente i tempi di allarme. Škoda è la prima casa automobilistica a integrarla. Al CES, Bosch ha inoltre presentato la sua tecnologia per le e-bike, come il sistema di sicurezza Battery Lock, che blocca digitalmente la bici in caso di furto.
Clarios si sta espandendo con nuove tecnologie, incluse batterie al sodio-ione e supercapacitori. Questi ultimi sono ideali per fornire energia rapidamente anche in condizioni estreme e sono compatibili con le attuali architetture a 800 volt.
Toyota ha inaugurato la Woven City ai piedi del Monte Fuji, un incubatore tecnologico certificato LEED Platinum. Akio Toyoda ha annunciato il completamento della prima fase di questo progetto che intende ospitare 2.000 persone come "corso di prova per la mobilità". Il complesso sperimenterà diverse tecnologie, inclusi robot e venture spaziali.
Riassunto: Al CES 2025, le innovazioni cruciali nel settore automotive spaziano dai servizi di ride-hailing remoto di Vay alla tecnologia di sicurezza di Bosch per prevenire incidenti in contromano. Clarios sta esplorando nuove chimiche per le batterie, mentre Toyota annuncia l'apertura della Woven City, un laboratorio vivente per la mobilità del futuro.
