- BMW: Miglior vendite con l'X5 SUV, 72.348 unità vendute.
- Tesla: Dominante con Model Y e Model 3, con un prezzo medio di transazione di $55.258.
- Cadillac: Crescita dell’8,8% con 160.204 veicoli venduti, sostenuta dal successo del modello elettrico Lyriq.
- Acura: Calo del 9,1% con 132.367 unità vendute.
- Mercedes-Benz e Lexus: Lexus ha superato Mercedes con un incremento del 7,9% a 345.669 unità rispetto alle 324.528 di Mercedes.
- Audi: Vendite in calo del 14% con 196.576 veicoli, ma con una crescita del 5% del Q4 e-tron.
- Lincoln e Porsche: Lincoln ha venduto 104.823 SUV, con un incremento del 28,1%, mentre Porsche ha raggiunto un prezzo medio di transazione record di $115.407.
Che cosa definisce il "lusso" nell’auto oggi? Le linee tra i marchi principali e quelli di lusso si stanno sfumando, evidenziate dai prezzi elevati dei veicoli ordinari. I pickup ben equipaggiati superano regolarmente i $50.000, una soglia che in passato era riservata alle auto di lusso.
Tesla, con il suo Model S di punta, sfida la concezione tradizionale di lusso. Il Tesla Cybertruck ha superato il Ford F-150 Lightning, sottolineando la sua posizione nel mercato dei veicoli di lusso.
Nel 2024, il mercato delle auto di lusso negli Stati Uniti ha visto BMW mantenere la leadership, ma ha anche assistito all’affermazione di Tesla come nuovo concorrente potente nel settore dei veicoli elettrici. I tradizionali marchi di lusso tedeschi devono affrontare sfide significative in termini di innovazione elettrica e del concetto di "lusso".
