Il design quad-motore apre nuove opportunità per i modelli M. Christian Thalmeier, esperto di dinamica di guida di BMW, afferma che:
- Maggiore Potenza: “Per le M car, è ovvio avere più di un motore elettrico."
- Innovazione Tecnologica: “Con questa architettura, possiamo utilizzare fino a quattro motori.”
Questo approccio mira a garantire che anche le auto elettriche più potenti possano affrontare la guida quotidiana con facilità.
Il sistema di torque vectoring potrebbe trasformare radicalmente la maneggevolezza delle M car. Con tre motori elettrici, la manovrabilità diventa straordinaria:
- Direzione con il Retro: “Se acceleriamo la ruota destra e rallentiamo la sinistra, otteniamo un movimento simile a un carro armato.”
- Agilità: “Possiamo rendere l'auto più agile regolando la velocità dei motori elettrici.”
Ci si interroga anche su come queste innovazioni possano aiutare modelli come la M5 elettrica, recentemente aggiornata ma appesantita. L'idea di utilizzare un sistema di downforce attivo potrebbe rivelarsi una soluzione efficace.
Thalmeier riconosce le sfide nella realizzazione di tali tecnologie per la produzione, nonostante l'entusiasmo suscitato da simili innovazioni. Tuttavia, se esperti come Gordon Murray intravedono il potenziale, le aspettative aumentano notevolmente.
BMW è sulla buona strada per rivoluzionare il suo portafoglio M, integrando tecnologia avanzata e potenza elettrica. Il futuro delle M car potrebbe essere più potente e agile che mai.
Riepilogo: L'articolo analizza le innovazioni del muleto di test VDX di BMW, evidenziando l'adozione di motori elettrici multipli e sistemi di torque vectoring. Queste tecnologie potrebbero definire il futuro delle M car, rendendole più potenti e maneggevoli.
