Il Lobo nasce come un F-150 STX SuperCrew, spinto da un motore V-8 da 5.0 litri con 400 cavalli e 410 lb-ft di coppia. Il pacchetto Lobo, dal costo di 4.695 dollari, si concentra su una sospensione ribassata, abbassando di 2 pollici il posteriore per un look più sportivo. Josh Blundo, designer e appassionato di truck da strada, descrive il Lobo come un veicolo che incarna il desiderio dei clienti di un'auto che rifletta visivamente la potenza di un V-8.
Oltre alla sospensione modificata, il Lobo presenta un kit carrozzeria in dieci pezzi che include una griglia frontale in nero lucido e cerchi esclusivi da 22 pollici. In linea con la cultura street, la carrozzeria sfoggia pannelli e accenti in nero lucido, senza badge sul portellone per un’estetica minimalista.
Il pacchetto Lobo integra caratteristiche da versioni più costose, come il sistema di trazione integrale automatica e i fanali dal design avanzato. Ford ha reso il Lobo facilmente modificabile per chi desidera ulteriori personalizzazioni, lasciando aperture per il raffreddamento e un doppio scarico facilmente rimovibile.
Disponibile in cinque tonalità: bianco, grigio, blu, nero e Rapid Red. Il prezzo di partenza è di 59.995 dollari, posizionandosi come un truck da strada ben equipaggiato. La produzione inizierà in autunno presso la fabbrica di Dearborn.
Riassunto: Il Ford F-150 Lobo 2025 segna il ritorno del V-8 street truck, combinando personalizzazioni stilistiche e potenziamenti delle prestazioni per rispondere alla crescente domanda degli appassionati di camion "da strada". Disponibile a partire dall’autunno.
