La nuova Nexo, con le sue linee squadrate, ricorda in modo controverso il Pontiac Aztek. Questo design, noto come "Art of Steel", è stato anticipato dal concept Initium, dimostrando un forte impegno nella ricerca di un’estetica distintiva e moderna.
Rispetto al modello precedente, Nexo ha ricevuto significativi miglioramenti:
- Motore elettrico: 201 CV, un passo avanti rispetto ai 161 CV del modello precedente.
- Accelerazione: da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi, un notevole miglioramento rispetto ai 9,2 secondi precedenti.
Le innovazioni che caratterizzano la Nexo includono:
- Cella a combustibile: ottimizzata per una maggiore potenza.
- Capacità dell'idrogeno: dotata di un serbatoio da 6,69 kg.
- Innovazioni aerodinamiche: che contribuiscono alla riduzione della resistenza al veloce.
All'interno, la Nexo è equipaggiata con:
- Tecnologia di cancellazione del rumore per un viaggio più silenzioso.
- Pneumatici insonorizzati che migliorano ulteriormente l'esperienza di guida.
- Caricatore wireless e un sistema audio Bang & Olufsen per un intrattenimento di alta qualità.
- Un display digitale di 12,3 pollici, utilizzato sia per la strumentazione che per l'infotainment, che rende l'interfaccia utente moderna e intuitiva.
La nuova Nexo sarà disponibile nei mercati globali entro la fine dell’anno. Tuttavia, al momento non ci sono informazioni riguardanti il Regno Unito né sui prezzi previsti.
Hyundai sembra determinata a proseguire nel settore della mobilità a idrogeno. La domanda è: sarà questo il momento giusto per scommettere su questa tecnologia?
Riassunto: La Hyundai Nexo, con la sua autonomia di oltre 700 km e un design distintivo, punta a rivoluzionare il mercato delle auto a idrogeno, offrendo prestazioni migliorate e tecnologia all'avanguardia. La sua disponibilità globale è prevista a breve, ma rimangono incertezze riguardo a prezzi e distribuzione.
