In Europa, l'autonomia aumenterà fino al 12%, passando da 252 a circa 282 miglia, grazie a una batteria leggermente più grande da 73,1 kWh. I nuovi motori a magnete permanente, con semiconduttori al carburo di silicio, offrono maggiore efficienza. La versione a trazione anteriore avrà 221 CV, mentre quella integrale balzerà a 338 CV, riducendo lo 0-60 mph a circa 4,5 secondi. Sebbene una versione da 165 CV sarà disponibile in Europa, non è attesa sul mercato statunitense.
La ricarica rapida DC rimane limitata a 150 kW, ma la nuova funzione di precondizionamento della batteria promette tempi di ricarica più rapidi. Il sistema regola la temperatura della batteria per ottimizzare la ricarica, attivabile manualmente o automaticamente tramite il navigatore. Un nuovo pianificatore di percorso aiuta a gestire le soste di ricarica nei lunghi viaggi.
Il nuovo design con luci sottili armonizza l'estetica con modelli come Camry e Prius. Gli interni vedranno un cruscotto rinnovato con uno schermo da 14 pollici, integrando i controlli del clima nella parte inferiore del display. Modifiche alla console centrale e migliori materiali migliorano comfort e insonorizzazione.
La Toyota bZ4X 2026, con una gamma estesa, migliore ricarica, maggiore potenza e un design raffinato, rappresenta un miglioramento rispetto ai modelli precedenti. Resta da vedere se sarà sufficiente per eclissare la concorrenza agli occhi dei consumatori.
Riassunto: La Toyota bZ4X 2026 porta miglioramenti in autonomia, performance e design, mentre affronta le sfide della ricarica veloce. Questi aggiornamenti potrebbero posizionarla favorevolmente rispetto alle concorrenti, ma resta da vedere l'impatto sul mercato.
