Setelah Dieselgate, Volkswagen berfokus pada kendaraan listrik melalui lini ID. Namun, peluncuran awal mengalami kesulitan akibat masalah perangkat lunak, menunjukkan kelemahan industri perangkat lunak Jerman yang dipengaruhi sejarah privasi pasca-reunifikasi negara tersebut.
Menghadapi tantangan biaya dan persaingan dari China, VW secara bertahap mulai membenahi manajemen perangkat lunaknya. Mereka kini bekerja sama dengan XPeng dan Rivian untuk memperkuat basis perangkat lunak global. Meskipun demikian, tantangan internal masih signifikan, terlihat dari keputusan sulit seperti pemotongan tenaga kerja besar-besaran di Jerman.
Model terbaru seperti ID.EVERY1, yang kemungkinan akan disebut ID.UP! saat produksi, mewakili desain yang sederhana dan ramah namun tetap mengedepankan estetik VW klasik. Desain ini menghindari dekorasi berlebihan untuk menyoroti fokus pada biaya dan efisiensi.
Desain eksterior dan interior menekankan efisiensi biaya—penyesuaian minimalis seperti knob volume fisik dan tombol suhu menggantikan antarmuka layar yang banyak dikritik. Platform penggerak depan yang baru membuka lebih banyak ruang dengan memusatkan elektronik di salah satu ujung kendaraan, sehingga mengurangi biaya produksi.
VW menghadirkan motor baru berdaya 95bhp dan baterai lithium besi fosfat 38kWh pada ID.1. Kendaraan ini dirancang untuk membantu penghematan biaya, menawarkan pengalaman berkendara yang setara dengan mobil bensin kecil dari segi biaya bulanan, berkat sistem perangkat lunak terbaru hasil kerjasama dengan Rivian.
Meskipun VW enggan mendukung pelarangan total mobil berbahan bakar fosil, mereka optimistis dengan daya tarik alami kendaraan listrik. Mobil listrik seperti ID.1 bisa menjadi penawaran yang kompetitif di pasar masif apabila diperkenalkan dengan strategi yang tepat.
Ringkasan: Volkswagen bertekad mengubah narasi melalui mobil listrik kecil seperti ID.1. Dengan tantangan di masa lalu, VW kini mengandalkan kemitraan global dalam teknologi perangkat lunak dan desain yang lebih efisien untuk meningkatkan daya tarik di pasar yang kompetitif.