Salah satu solusi yang mungkin adalah menghasilkan dan mengelola tekanan hidrolik menggunakan pompa listrik mini, katup, dan akumulator. Dengan menggunakan sistem ini, kita bisa mendapatkan beberapa keuntungan:
- Pompa Elektrik: Menyediakan tekanan langsung di lokasi yang dibutuhkan.
- Suspensi Terintegrasi: Setiap sudut mobil dilengkapi strut baru yang menggantikan sistem tradisional.
- Sistem Terintegrasi: Menggunakan satu strut per sudut dengan katup presisi yang memungkinkan penyesuaian ketinggian.
- Akumulator Gas: Mendukung beban kendaraan dengan berbagai tingkat kekerasan.
- Pengaturan Ketinggian: Memungkinkan pengaturan ketinggian kendaraan dengan efisiensi energi yang tinggi.
- Kecepatan dan Akurasi: Dengan reaksi katup yang lebih cepat dan akurat, sistem ini mampu memberikan kenyamanan tanpa memerlukan alat penginderaan yang mahal.
- Tekanan Operasional Tinggi: Membuat komponen menjadi lebih kecil dan ringan.
- Kemampuan Adaptif: Menawarkan berbagai karakteristik pengendalian yang dapat diprogram sesuai kebutuhan.
Meskipun biaya awal mungkin lebih tinggi dibandingkan dengan suspensi tradisional, efisiensi komponen dan kemudahan pemasangan menjanjikan penghematan jangka panjang. Saat ini, Domin sedang mengembangkan bagian-bagian ini untuk produsen mobil besar, dengan rencana peluncuran di pasar pada tahun 2028.
Di masa depan, sistem suspensi ini berpotensi memperkenalkan fitur-fitur baru yang lebih hemat energi.
Artikel ini mengulas inovasi dari Domin Limited dalam teknologi suspensi, yang menggantikan sistem hidrolik tradisional dengan desain elektrohidraulik yang lebih efisien. Dengan kemungkinan aplikasinya yang luas dalam berbagai kendaraan dan potensi profitabilitasnya, teknologi ini menjadi semakin menarik di industri otomotif.
