Sistem suspensi mobil dari Bose, yang sebelumnya ikonik, kini kembali hadir dalam bentuk yang lebih inovatif. ClearMotion menerapkan teknologi kontrol logika Bose ke dalam suspensinya dengan memanfaatkan pompa dan reservoir hidrolik di setiap sudut kendaraan. Hal ini memungkinkan penyesuaian posisi roda 60 kali lebih cepat dibandingkan dengan penggunaan pegas udara. Meskipun berbeda dengan sistem asli Bose, yang menggunakan batang torsi baja, ET9 kini menggunakan pegas udara untuk menopang beban kendaraan.
ClearMotion dan Bose mengusulkan penerapan suspensi reaktif yang dilengkapi dengan sensor yang sangat responsif. Walaupun teknologi ini belum sepenuhnya bersifat aktif atau proaktif, semua kendaraan Nio yang terhubung dengan cloud sudah mulai memetakan kondisi jalan. Hal ini berarti kemampuan adaptif suspensi terus meningkat seiring bertambahnya data dari kendaraan seperti ET9.
Fitur inovatif ET9 termasuk kemampuan untuk "berlutut" agar memudahkan akses masuk, serta kemampuannya untuk menyesuaikan struktur skateboard dengan bumper kendaraan lain sebelum tabrakan. Ada juga mode demo suspensi dan mode unik PanoCinema 5D, yang menggetarkan mobil mengikuti aksi film di layar. Fitur ini juga memiliki permainan interaktif dengan Nio Phone 2 menggunakan fitur "Soccer Maze."
Meskipun tim Nio tidak menjelaskan secara rinci, dalam sebuah presentasi ditunjukkan bahwa konsumsi daya bisa mencapai hingga 10kW, terutama saat mode PanoCinema digunakan dengan intensitas tinggi. Dalam kondisi normal, penggunaan daya diperkirakan lebih kecil, mirip dengan sistem Domin sebelumnya yang menarik daya sekitar 1kW.
Sistem ini memberikan kenyamanan luar biasa, meskipun belum sepenuhnya mengoptimalkan data cloud. Perbedaan ketinggian suspensi sebelum dan sesudah melewati jembatan, serta sebelum dan sesudah mengaktifkan SkyRide, terasa signifikan. Hal ini memberikan pengalaman berkendara yang menakjubkan meskipun kita masih bisa merasakan sedikit ketidakrataan di jalan.
Perjanjian lisensi dengan Porsche pada April 2024 menunjukkan kemungkinan kehadiran teknologi ini di Eropa. Kesepakatan dengan McLaren juga memperkirakan debutnya di pasar Amerika Utara pada mobil premium dalam waktu dekat.
Meskipun teknik ini belum bisa membuat mobil seberat 2,5 ton melayang, inovasinya tentu patut mendapatkan perhatian lebih lanjut.
Ringkasan: Artikel ini membahas kebangkitan teknologi suspensi aktif Bose dalam mobil mewah China, ET9. Dengan sistem elektrohidraulik baru dari ClearMotion dan dukungan cloud, ET9 menawarkan adaptasi suspensi untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik. Fitur-fitur inovatif seperti PanoCinema 5D menunjukkan potensi masa depan teknologi ini.
