Rowan szerint az SUV-k és a megnövelt hasmagasságú járművek népszerűsége miatt a kombik gyártása már nem annyira kifizetődő. Az új "8x8" stratégiájuk szerint nyolc éven belül nyolc új modellt mutatnak be, de lehet, hogy végül csak hét modell kerül gyártásra. A kombik, amelyek egykor a márka jelképének számítottak, eltűnhetnek az új irányvonal következtében.
Az új ES90 modell már nem hagyományos szedán, hanem egy magasabb, hátul nyitható modell, amely ötvözi a kombik előnyeit a költséghatékonysággal. A jövő Volvói közé tartozik az EX30, EC40, EX40, EX60, ES90, EX90, valamint a kínai piacra szánt EM90 mikrobusz. Egy nyolcadik modell, amely valószínűleg szedán vagy ferdehátú lesz, szintén várható.
Rowan azt is megjegyzi, hogy az olyan modellek, mint az EX30 Cross Country, minimális változtatásokat igényelnek, így olcsóbb gyártási alternatívák a kombikhoz képest. A jövő az egyszerűsítésé: matricák és dizájn-trükkök kerülnek fókuszba, nem pedig kombik. Azonban a Cross Country változatok továbbra is elérhetők maradnak az USA-ban, esetleges frissítésekkel.
A Volvo az SUV-k irányába mozdul, miközben a kombik nem részei az új, profitközpontú stratégiának. Az új modellek a piac változásainak megfelelően inkább hibrid és emelt hasmagasságú kivitelek, mint hagyományos kombik. Feliratkozhatsz hírlevelünkre, hogy értesülj a legfrissebb autós hírekről.
