- Kovácsolt Kerekek: A 21 hüvelykes alumínium kerekek nemcsak szélesebbek, hanem 24 fonttal könnyebbek is az alapváltozathoz képest.
- Fékfejlesztés: Hatdugós fékek gondoskodnak arról, hogy a fékbetét felület 54%-kal nagyobb legyen.
- Ültetett Rugók: Az új ültetőrugók 0,6 hüvellyel csökkentik a hasmagasságot, tökéletes harmóniában az elektronikus vezérlésű futóművel.
A DK Edition hátulján egy lenyűgöző karbon szárny található, amelyet karbon diffúzor és oldalszoknyák egészítenek ki, egészen a masszív első splitterig. Ezek az elemek 87 mph sebességnél 205 font leszorítóerőt biztosítanak.
A hajtáslánc változatlan, 641 lóerős teljesítményt biztosít az "N Grin Boost" funkcióval. A dedikált drift mód külön élményt nyújt, amelyet a rajongók bizonyára nagyra értékelnek. Sajnos, a DK Edition kizárólag Japánban és Koreában lesz elérhető 2025-ben. Az árazással kapcsolatos információk később kerülnek nyilvánosságra.
A Hyundai Ioniq 5 N DK Edition tökéletes választás a drift rajongók számára; a fejlesztések és Tsuchiya tapasztalata egyedülálló vezetési élményt ígér. Itt találkozik az igazi driftszenvedély a modern elektromos autózással.
