Nehéz volt rábukkanni egy régi Renault 5-re Dél-Franciaországban, de végül sikerült leporolni egyet a fotó kedvéért. A hajdani R5 még mindig emlékezetes képet nyújt – a vidéki Franciaország viharvert garázsai környékén, ahol a történelmi autónak emlékei lapulnak.
Franciaország már megváltozott, és az új R5 is. Az elektromos autó nagyobb, elegánsabb, és haladó technikával van felszerelve. Belső anyagválasztás, külső tervezés és technológia mind a kiváló minőséget célozzák. A közepes felszereltségű változat 52 kWh-s akkumulátorral és 150 lóerős elektromotorral érkezik, amely 255 mérföldes hatótávot garantál – mindezt 27 ezer font alatti áron.
Az új R5 dizájnja számos referenciát tartalmaz az elődhöz: az első fényszórók motívuma, ködlámpák és hátsó lámpák mind emlékeztetnek a múltbéli változatokra. Az utastér egyszerre modern és nosztalgikus, a műszerfal kialakítása és a valódi kapcsolók használata megkönnyítik a vezetést.
Városi környezetben az új R5 könnyedén manőverezik, és a hegyi utakon is élmény vezetni. A kormányzás kezdetben tompa lehet, de a kanyarokban egyre élénkebb, és a futómű finomhangolása simává teszi a vezetést egyenetlen utakon is. Az új R5 intelligens is, az akkumulátor-regenálódásnak köszönhetően jól kalkulál a lejtős utakon.
Az új Renault 5 nem csak egy nosztalgikus tárgy, hanem önmagában is egy vonzó, kiváló minőségű autó. Kiegyensúlyozott teljesítménye, innovatív megoldásai és szerethető dizájnja jól példázza, hogy a Renault újra hódítani készül az autóiparban. Az új 5-ös többet jelent, mint egy régi modell újbóli kiadása, inkább egy új korszak kezdetét jelenti a vezetés szerelmeseinek.
