Az autó lelkét a 550 lóerős V8-as motor adja, miközben megőrzi a legendás hasított ablakú C2 elegáns megjelenését.
- Megmaradt eredetiség: Az ikonikus vonalak és formák szinte változatlanok.
- Funkcionalitás: Az eredeti tervek kompromisszumok nélküli megvalósítása.
Peter Brock, akit a Datsun teljesítménymárkává alakítása miatt ismertek meg, először a Chevrolet Corvette megtervezésén dolgozott, mindössze 19 évesen. Az eredeti vázlata volt az alapja a későbbi, teljesen átdolgozott sorozatgyártott verziónak. Az eredeti koncepció a Barrett-Jackson aukción talál új gazdára.
Egy igazi C2 Corvette karosszériát használtak fel, amelyen a Floridai Restomod World műhelye, Mike Staveski vezetésével, végezte el a módosításokat. Az autó alappillérei modernek: 550 lóerős 6.3-literes LS3 V8, négyfokozatú automata váltó, Art Morrison alváz, C7 felfüggesztés és Wilwood fékek. Az eredmény egy kifinomult restomod, amely inkább az arányosságra helyezi a hangsúlyt, mint a látványos változtatásokra.
- Diszkrét átalakítások: Az autó karosszériája szinte észrevétlenül igazodik a szélesebb kerekekhez.
- Funkcionális elemek: A szellőzőnyílások és az ikonikus osztott ablak most teljes mértékben funkcionálisak, a króm felületek minimalizálva lettek.
Ez a jármű a koncepció bizonyítéka, visszafogott, sötétszürke fényezést kapott. A belső tér nyugodt, visszafogott bőrrel és minimális króm részletekkel rendelkezik. A varázslatosan újjászületett Stingray a Scottsdale-i aukción kerül kalapács alá, tartalékár nélkül. Peter Brock több mint 70 év után láthatta viszont a Stingray-t úgy, ahogy megálmodta.
Ez a restomod egyesíti a modern vezethetőséget az egyedi tervezési részletekkel, bemutatva, hogy hogyan valósulhat meg egy régi álom egy új formában.
