- Járműfejlesztés Gyorsítása: Az új modellek fejlesztési ideje jelentősen csökken: 55 hónapról 37-re, míg ugyanazon platform későbbi modelljei 30 hónap alatt készülnek el.
- Hibrid és Elektromos Modellpaletta: Megjelenik a Nissan e-Power hibrid rendszere, elsősorban az amerikai piacon, miközben a Nissan gőzerővel dolgozik a következő generációs Leaf-en, amely a korábbi hatchbackből egy karcsú elektromos SUV-vá alakul.
- Kína és Mexikó: Kína számára a Nissan nyolc új elektromos modellt fejleszt, míg Mexikó továbbra is kulcsfontosságú, közel 20%-os piaci részesedésével és gyártóbázisként működik.
- Európa és Japán: Európában az EV fókusz erősödik olyan modellekkel, mint a Micra és a Juke. Japánban a technológiai bemutatók kapják a hangsúlyt a Leaf és az új robotaxi flotta révén.
Espinosa az Infiniti jövőjét is szem előtt tartja, új zászlóshajókkal és crossover modellekkel az amerikai gyártásban. Kijelentette, hogy bár az Infiniti és a Nissan megoszthat platformokat, a luxusmárka ügyfélélményének különböznie kell a tömegmárkától.
Espinosa nyitott a partnerségekre, bár azt is kijelentette, hogy a Nissan önállóan is képes előrelépni. A szilárd stratégiai irányvonal és a lelkes új csapat biztosítja, hogy a Nissan szíve továbbra is dobogjon.
Összefoglaló: Az új vezérigazgató, Espinosa vezetésével a Nissan friss stratégiával készül visszaverni a negatív kritikákat. Az új termékekkel, valamint erős hibrid és elektromos fókuszú jövőképpel Espinosa célja a vállalat újrapozicionálása és hosszú távú fennmaradásának biztosítása.
