Az eredeti TWR (Tom Walkinshaw Racing) a '70-es években alakult az Egyesült Királyságban, de 2002-ben megszűnt. A modern TWR nem kapcsolódik jogilag az elődhöz, ám Tom Walkinshaw fia, Fergus, résztulajdonosa.
Az autó alapja a '80-as évek XJS V12 modellje, amely elegáns megjelenésével hódított. A TWR XJS 1984-ben győzelmet aratott az Európai Túraautó-bajnokságban, új szakaszt nyitva ezzel a Jaguar motorsport történetében. A Supercat célja, hogy ezt a versenyszellemet megidézze, legyen szó utcai használatról vagy versenypályáról.
- Teljesítmény: 5,6 literes V12, 7750 fordulat, 651 lóerő.
- Fejlett Technológia: Csőkeretes konstrukció, szénszálas karosszéria, többfokozatú kipörgésgátló és ABS.
A Supercatet Khyzyl Saleem, a híres 3D-s művész tervezte, Magnus Walker, az ismert autós személyiség közreműködésével. Mindössze 88 darab készül, a 1988-as Le Mans-i győzelem tiszteletére.
Az alapár 285 000 dollárról indul, amely az Egyesült Királyságban 20%-os új autós adót is tartalmaz. Az autókat kézzel készítik Newbury-ben, London közelében.
A TWR Supercat csatlakozik a retromod hullámhoz, visszahozva a múlt varázsát és ötvözve azt a modern technológiával. Míg a Jaguar jövője körvonalazódik, a Supercat tökéletes választás lehet azoknak, akik nem akarnak szakítani a hagyományokkal.
Összefoglaló: A TWR Supercat az autókedvelők álma, ahol a klasszikus Jaguar erő és elegancia találkozik a modern technológiával egy exkluzív, limitált kiadású autóban.
