Ez a modell a Suzuki e-Vitara testvérmodellje, és célja, hogy kihívást jelentsen a Kia EV3, Volvo EX30, Hyundai Kona Electric, Skoda Elroq és mások számára. Mindkettő az új, dedikált elektromos platformra épül, a Toyota pedig két akkumulátoropciót kínál: egy 49 kWh-s és egy nagyobb 61 kWh-s változatot. A kisebbik verzió 142 lóerős elsőkerék-meghajtást biztosít, míg a nagyobb akár 181 lóerős, összkerékmeghajtású konfigurációra is képes.
A formaterv az Urban SUV Concept alapján készült, melyre a Toyota szerint "hatásos" megjelenés és "autentikus SUV karakter" jellemző. A kerekek mérete 18 vagy 19 hüvelyk lehet, és a jármű akár fekete tetővel is kérhető. Habár masszívnak tűnik, csak kicsivel nagyobb, mint a Toyota Yaris Cross, de a hosszabb tengelytáv miatt több helyet kínál az utastérben.
A belsőt modern technológia jellemzi: megtalálható benne egy 10,25 hüvelykes digitális kijelző és egy 10,1 hüvelykes infotainment képernyő. Alapfelszereltségként kínálják a hőszivattyút, valamint számos biztonsági rendszert, mint az ütközés előtti rendszer, adaptív tempomat és 360 fokos parkoló kamera.
A Toyota terve, hogy 2026-ra hat dedikált platformra épülő elektromos járműve legyen az európai piacon. Az Urban Cruiser és a bZ4X jelenléte egy mozgalmas 2025-ös év előképét vetíti előre.
Összefoglaló: Az új Toyota Urban Cruiser igyekszik helyet találni a zsúfolt elektromos SUV-piacon. Versenyképes technológiával, kétféle akkumulátorváltozattal és átgondolt formatervezéssel próbálja megszerezni a vásárlók figyelmét.
