Kuniskis május végén ment nyugdíjba, 32 év szolgálat után a Stellantistól, ahol számos pozíciót betöltött, többek között a Dodge és a Ram márkák vezetőjeként. Visszavonulását egy nyugodt nyár követte, amelyet Észak-Michiganben töltött feleségével.
De hamar kiderült, hogy nem könnyű elszakadni a munka világától, és Kuniskis sokszor telefonált régi kollégákkal a cég körüli hírekről.
John Elkann, a Stellantis elnöke, folyamatosan kapcsolatban volt Kuniskisszel, akivel komoly beszélgetéseket folytattak a céget érintő változásokról. Végül felkérték, hogy térjen vissza, amit a feleségével kellett először megbeszélnie.
„Tudta, hogy hiányzik a munka, így azt mondta: 'Menj vissza',” emlékezik vissza Kuniskis, akinek a felesége végül támogatta a döntését.
Kuniskis visszatérése egy új vállalathoz vezetett, most Antonio Filosának jelenti, aki a Stellantis észak- és dél-amerikai régióit felügyeli. Kuniskis azonban kijelentette, hogy nincs ambíciója a legfelsőbb vezetői poszt betöltésére.
„Teljesen alkalmatlan vagyok arra a munkára,” mondja, „jobban szeretek a termékekkel foglalkozni.”
A Ram posztjára való visszatérése miatt Kuniskis közvetlenül a termékekkel foglalkozhat, amit igazán szeret. 2024-ben azonban a Ram teherautó-eladásai 19%-kal csökkentek, ami komoly kihívást jelent számára. Kuniskis feladata, hogy javítson ezen a tendencián és biztosítsa a márka stabilitását.
Annak ellenére, hogy a Stellantis márkák, mint a Dodge, Chrysler és Alfa Romeo eladásai is csökkentek, egyedül a Fiat 500e elektromos modell hozott növekedést.
Tim Kuniskis visszatérése a Stellantishoz azt jelzi, hogy szenvedélye a márkák és termékek iránt továbbra is töretlen. Bár a Ram Truck eladásai visszaestek, és az amerikai piac nehézségekkel küzd, Kuniskis számára továbbra is a termékminőség és a vevői igények kielégítése a fő cél.
