Meglepetésként érte a vásárlókat és az autókereskedőket a hír, hogy a március végéig tervezett program már most kifogyott. A Transport Canada közölte, hogy nem változtattak a politikájukon, csak az előirányzott összegek korábban elfogytak. Az iZEV program évi 5000 dollár támogatást adott az elektromos járművek vásárlásához, ami most szünetel.
Az autógyártók, köztük a Ford, GM, Hyundai és Nissan, átmeneti megoldásként 5000 dolláros gyártói kedvezményeket kínálnak. Az iZEV program 2025-ig tartott volna, ám a gyors tempójú értékesítések miatt korábban merült ki a pénz.
A kanadai kormány elvárja, hogy 2035-re az összes személyautó-eladás kibocsátásmentes legyen. 2023-ban az elektromos autók már a piac 11,7%-át tették ki. Az iparági szereplők azonban a célkitűzések átgondolását szorgalmazzák, mivel a közlekedési infrastruktúra kiépítése lelassult.
Az iZEV szüneteltetése ellenére a környezetvédelmi csoportok szerint a támogatások fontos eszközök a kibocsátáscsökkentés terén, különösen olyan tartományokban, mint Brit Columbia és Quebec, ahol jelentős vízenergia áll rendelkezésre.
A kanadai autóipar jelentősen fektet be az elektromos járművek gyártásába, ugyanakkor az állami támogatás hiánya hosszú távon visszafoghatja a keresletet, ami a kereskedők és gyártók jövőjére is hatással lehet.
Az amerikai piacon is érdemes figyelni a kanadai történéseket, hiszen hasonló változások várhatóak, ha új adminisztráció kerül hatalomra. Ha elektromos autó vásárlásán gondolkozol, lehetséges, hogy most érdemes lépni.
Összefoglaló: A kanadai elektromos jármű támogatások hirtelen leállítása komoly kihívás elé állította a vásárlókat és gyártókat. Noha a piac rövid távon próbálkozik alternatív megoldásokkal, hosszú távon az iparág célkitűzései nehezen teljesíthetők hatékony állami támogatás nélkül.
