Az új E-osztály négyajtós verzióihoz egy inch-el hosszabb tengelytáv társul, amely tágasabb belső teret és jobb menetstabilitást kínál. Az új felfüggesztési rendszer célja a zavartalan utazás: az integrált rugók és lengéscsillapítók úgy kerültek kialakításra, hogy minimálisra csökkentsék az út zajait.
Az E-osztály belső tere nem csak tágasabb lett, de az anyaghasználat is prémium érzetet sugall. A leglátványosabb újdonság a választható Super Screen, amely különböző alkalmazásokhoz, mint a Zoom és a TikTok, kijelzőként szolgál. Az AI által vezérelt Routines alkalmazás még inkább személyre szabott élményt nyújt.
Az alap E350 modell frissített, 2.0-literes turbós I-4 motorja új mágneses motorral dolgozik együtt, javítva a hatékonyságot és a teljesítményt. Az E450 modellnél maradt a jól bevált 3.0-literes turbós I-6 motor. Bármelyik motor mellett is dönt a vevő, kilencfokozatú automata váltót kap, míg az E450 csak összkerékhajtással érhető el.
Az új E-osztály kiváló vezetési élményt nyújt, köszönhetően a kifinomult felfüggesztésnek és a sima hatású hathengeres motoroknak. A vezetést segítő rendszerek emberközeli módon reagálnak, ami természetessé teszi az úton való haladást.
Bár az MBUX infotainment rendszert korszerűsítették, sokan úgy találták, hogy még mindig túl sok figyelmet igényel a vezetőtől. Emellett némi hiányosság mutatkozik a tárolóhelyek tekintetében, ami a rendkívül kényelmes utastér rovására megy.
Az új Mercedes E-osztály a kiváló minőség és technológia kombinációját kínálja, és továbbra is vezető szereplő marad a prémium szedánok között. Az evolúciós változtatásoknak köszönhetően az autó egyszerre nyújt kényelmet és kifinomult vezetési élményt. Az E-osztály valóban megérdemli helyét a prémium kategóriában!
