Ez a kiadás Keiichi Tsuchiya előtt tiszteleg, akit a driftes világ egyik legmeghatározóbb figurájaként tartanak számon. Tsuchiya az Initial D anime sorozat konzultánsa is volt, így van némi fogalma arról, hogyan lehet - úgymond - egy autót keresztbe tolni.
A DK Edition számos módosítást tartalmaz, melyek javítják az alapmodell tulajdonságait. Többek között erősebb hatdugattyús féknyergek, teljesítmény-párnák és új, 21 colos kovácsolt alufelnik jellemzik. Emellett az autót 15 mm-rel leültető új rugók is a csomag részei.
A járműhöz tartozó aerodinamikai csomag része egy új karbon splitter, diffúzor, hátsó szárny és oldalsó szoknyák. Ezek 93 kg extra leszorítóerőt generálnak. Az autó fehér festését piros csíkokkal emelték ki, megjelenése pedig komolyságot sugall... egy cseppet sem komoly célokra építve.
A Hyundai nem jelentett be változtatást a hajtáslánc terén, így a kétmotoros rendszer még mindig 641 lóerőt és 0-100 km/h gyorsulást 3,4 másodperc alatt biztosít, a boost mód aktiválásával.
A rossz hír: a DK Edition csak Japánban és Koreában lesz elérhető az év későbbi részében. Talán egy üzenet a valódi DK-nek változtathat ezen.
Az Ioniq 5 N 'DK Edition' egy különleges kiadás, amely tiszteleg a driftes világ egyik legnagyobb ikonja előtt, és extrém teljesítményt kínál lenyűgöző designnal. Sajnos egyelőre csak Japánban és Koreában lesz elérhető.
