A GM a Cruise projekt helyett az úgynevezett „Super Cruise” önvezető technológiába invesztál, amelyet saját személyautóiba szán. „Azért nem finanszírozzuk tovább a Cruise-robotaxi fejlesztéseket, mert óriási idő- és erőforrás-befektetés lenne, hogy az üzletet felskálázzuk” – áll a GM nyilatkozatában.
A GM jelenleg a Cruise 90%-át birtokolja, de célja a részesedés 97%-ra növelése, majd a „műveletek átszervezése és újra fókuszálása”. A GM várakozásai szerint a tervezett átszervezés évente több mint 1 milliárd dollárral csökkenti majd a kiadásokat, akár már 2025 első felétől.
„Az Egyesült Államok legnagyobb autógyártójaként elkötelezettek vagyunk az autonóm vezetés iránt, és izgatottan várjuk, hogy a GM vásárlói is élvezhessék annak előnyeit, mint a fokozott biztonság, jobb forgalmi áramlás, nagyobb hozzáférhetőség és csökkentett sofőr stressz” – nyilatkozta Dave Richardson, a szoftverek és szolgáltatások mérnöki alelnöke.
A GM stratégiájának középpontjában immár a Super Cruise fejlesztése áll, míg a Cruise projektet leállítja. Ezzel kíván takarékoskodni és gyorsítani az autonóm technológia piaci megjelenését.
