- A cellák a Honda saját fejlesztései, nem külső forrásból származnak.
- Arra törekednek, hogy költséghatékonyak legyenek.
- Az értékesítési cél az évtized második felére van kitűzve.
Az új tesztüzem a Honda kutatóközpontjában, Japánban nyílt meg, ahol céljuk a cellák gyors tesztelése, különösen a dizájn és gyártási folyamatok tekintetében.
A Honda a cellákat nemcsak elektromos járművekhez használja fel, hanem „a Honda számos mobilitási termékében”, amit a motorkerékpárok és a repülőgépek is tartalmaznak. A fejlesztők együtt dolgoznak a gyártócsapattal, hogy biztosítsák a megfelelő szerkezetet és anyagokat.
- Az üzem mintegy 28 000 négyzetméteres területen helyezkedik el.
- Lehetővé teszi a gyártási folyamat minden részletének tesztelését, mint például az elektród anyagok keverése, filmek bevonása, és cellamodulok összeszerelése.
Az akkumulátor gyártása hasonlíthat egyes szilikon számítógép-chipek gyártásához. Csak néhány laboratóriumi fejlesztés jut el a tesztelésig, és még kevesebb lesz alkalmas tömeggyártásra.
A Honda célja, hogy gyorsan alkalmazza az új technikákat, hangsúlyozva a költséghatékonyságot. A szilárdtest cella gyártása hasonló módon történik, mint a folyadékelektrolitos lítium-ion celláké, de egy új „gördülő feldolgozási technikával” javítják a hatékonyságot.
A szilárdtest cellák ígéretesek a nagyobb teljesítmény és gyorsabb töltés miatt. Bár kezdetben drágábbak lehetnek, a Honda a költségcsökkentésre és a nagy volumenű gyártásra összpontosít.
A Honda új tesztüzeme a szilárdtest akkumulátorok terén jelentős lépés, amely alapvetően átalakíthatja a jövő járműveit. Céljuk a széles körű felhasználás és a költségcsökkentés, hogy felgyorsítsák ezen technológia bevezetését, ami az autóipar következő forradalmát hozhatja el.
