A 2017-ben alapított Canoo elektromos jármű startup bejelentette a csődeljárását, ezzel véget értek az innovatív EV furgonokról szőtt álmaik. A vállalat nem tudta megszerezni a szükséges anyagi támogatást sem az amerikai Energiaügyi Minisztérium Hitelprogrami Irodájától, sem más külföldi forrásoktól.
Canoo néhány elektromos furgont készített ügyfelei számára, mint például a Walmart és az USPS. Az üzemanyag-hiány és a nemrégiben kudarcba fulladt tőkeszerzés lezárta működésüket.
Canoo 2019-ben mutatta be a Lifestyle Vehicle-t, egy hétüléses kisbusz koncepciót, melyet előfizetési szolgáltatásban kívántak kínálni. Ám hamarosan a kereskedelmi járművekre váltottak, bemutatva az MPDV-t 2020-ban. 2021-ben egy kabin nélküli teherautó koncepcióját is megmutatták.
A márka több nagy érdeklődőt is vonzott, mint például a Hyundai, amely a Canoo "skateboard" platformját kívánta felhasználni, bár ez végül nem valósult meg. A NASA is szerződést kötött a Lifestyle Vehicle-re, mint személyszállító járműre az Artemis program keretében. A Walmart 4500 LDV-t rendelt, de ezekből végül csak néhány készült el.
A Canoo elsősorban a kereskedelmi alkalmazásokra koncentrált. Megvolt a szerződése az USPS-szel és az Egyesült Államok Hadseregével, valamint autókölcsönző cégekkel is kötöttek megállapodásokat, de a gyártás korlátozott maradt.
Canoo nagy reményekkel és figyelemfelkeltő partnerségekkel indult, ám anyagi nehézségek miatt végül megszűnt a működésük, így csak néhány példány gurult valaha amerikai utakon. Az álmodott jövő most csupán fájó emlékké vált a motorizáció történetében.
