Dr. Aleksandar Bjelic professzor felkeltette a média figyelmét, amikor bejelentette, hogy újraéleszti a Yugo márkát. Az első koncepció a 2025-ös Európai Autótervezési Eseményen debütált, és Darko Marčeta szerb tervező munkája nyomán született.
Az új Yugo megtartja az eredeti szögletes, hagyományos formát. Még a 2021-es Ioniq 5-nél is szögletesebb, orr-részét az 1981-es Yugo ihlette. Az ikonikus elemek, mint a felemelkedő motorháztető és a panelként elrendezett illesztések, hűen visszaadják az eredeti "varázst".
A rossz minőség kultuszának felidézése mellett a tervezésben szándékosan hagytak hézagokat, hogy a Yugo karakterjegyei megmaradjanak. Az 1:5 léptékű modell talán egy kicsit túlzottan nosztalgikus, de mégis izgalmas.
Az új Yugo célja, hogy az európai mini hatchbackek piacán versenyezzen. Egy későbbi, nagyobb prototípus is tervben van, és a gyártók partnereket keresnek. Többféle hajtáslánc van a tervek között, köztük elektromos és akár turbós benzines változatok.
Érdekes, hogy az eredeti Yugo-hoz kötődő Fiat is hasonló irányvonalat követ az 500e modelljével, amit könnyedén gazdagíthat egy új Yugo.
Az új Yugo igazán különleges vállalkozás, amely a nosztalgia és az innováció határain mozog. Az apró részletek megidézik a múlt báját, miközben a jövő technológiájába tekint. Az út hosszú, de ki tudja, mit hoz a Yugo visszatérése az autóiparnak?
