A férfi éjszaka ellopta a csatlakoztatlan Ioniq 5-öt, ám hamarosan rájött, hogy nem lesz elég hatótávja ahhoz, hogy elérje a tervezett találkozóját a Földközi-tengerre tartó hajóval.
A soron következő töltőállomásai mind csalódást okoztak: volt, amelyik nem működött, mások pedig elutasították a készpénzes vagy kártyás fizetést, vagy nem tudtak újraigényelni a már regisztrált e-mail cím miatt.
Végül, a férfi a leállt 350 kW-os töltő előtt sírva találkozott a rendőrséggel, miután teljesen lemerítette az autó akkumulátorát, ami miatt az "tüskés üzemmódra" váltott.
> „Bár a gyenge infrastruktúrák rossz hírnevet kaptak, valójában hatalmas elrettentő tényezőt jelentenek a tolvajok számára” - nyilatkozta egy rendőrségi szóvivő.
> „Egy új generációt tántorítanak el a gépkocsi bűnözéstől: egy e-Up lopása nem ugyanazt az izgalmat nyújtja, mint egy régi Nova vezetése. Amíg minden elektromos lesz, nem lesz GTA 7, jegyezzék meg.”
A cikk egy elektromos autó tolvajának meghökkentő eseteit tárgyalja, aki a töltőinfrastruktúra hibáitól megbotlott a bűnözés világában. A történések bemutatják, hogy a gyenge töltőhálózat nemcsak mint akadály, hanem mint elrettentő tényező is funkcionál a gépkocsilopások terén.
