1. Audi R8
Az Audi R8, amelyből több mint 44 000 darabot gyártottak 18 év alatt, végleg letért a gyártósorról márciusban. Ez a modell a világ szupersportautóival versenyzett, de már régóta kiszorult a piacról a csökkenő eladások miatt.
2. Bugatti Chiron
A Chiron volt az első szériagyártású autó, amely meghaladta a 300 mph sebességet. A Veyron utódjaként új mércét állított fel, és távozása jelentős űrt hagy maga után.
3. Fisker Ocean
A Fisker csődbe ment, és a megmentőnek szánt Ocean SUV gyártását idén nyáron leállították. Most nagy kedvezményekkel érhető el a használtpiacon.
4. Ferrari 812 GTS
A Ferrari 812 GTS nyáron intett búcsút, ám a híres maranellói gyártó bemutatta új kétüléses hyper GT modelljét, a Dodici Cilindrit.
5. Ferrari Roma
A Roma továbbra is elérhető, és talán a legszebb modern Ferrari. Csodás fényszórói, klasszikus hűtőrácsa és arányos hátsó része mind ikonikus megjelenést biztosítanak.
6. Ferrari SF90
Az SF90 volt a Ferrari első plug-in hibridje, ami megosztotta a közönséget. A technikai bravúr ellenére hiányzott belőle az igazi kihívó érzés.
7. Jaguar F-Type
Öt Jaguar modell gyártását fejezték be idén, köztük a szívünkhöz közel álló F-Type-ot is. Ez az ikonikus modell a márka jövőbeli elektromos átalakulása előtt távozott.
8. Maserati Quattroporte
A Maserati búcsút intett a hatodik generációs négyajtós szedánjának, valamint a kiváló V8 motornak. Az anyagi nehézségekkel küszködő márka jövője jelenleg bizonytalan.
9. Suzuki Jimny
A Suzuki Jimny, a kis kalandor, amit mindenki szeretett, idén jelentették be a megszűnését. Az Ignissel és a Swift Sporttal együtt 2025-re eltűnnek.
10. Toyota A90 Supra
Húsz év után az A90 Supra némileg visszafogottabb stílusban tért vissza. Öt évet töltött a piacon, és most a "Final Edition" kiadással búcsúzik.
Összefoglaló
Ez az év számos ikonikus autómodell végének szomorú történéseit hozta. Mindegyik modell más okból, de maradandó nyomot hagyott az autóipar történetében és sok rajongó szívében.
