Az évtizedek óta tartó Ford és Vauxhall küzdelem új fejezethez érkezett. Az egykor népszerű modellek immár elektromos terepjárókká alakultak, így bemutatkozik az új Explorer és Grandland. A piaci viszonyok is jelentősen megváltoztak: míg a Ford és a Vauxhall lemaradt, a Volkswagen továbbra is az eladások éllovasa, miközben új márkák, mint például a Kia, is érvényesülni kezdtek.
Megosztott Platformok:- A Grandland a Stellantis STLA Medium platformjára épül, amely a Peugeot e-3008 modell technológiáját is magában foglalja.
- A Ford Explorer alapjai a Volkswagen ID szériájából származnak.
Különbségek és Hasonlóságok:-
Ford Explorer: hátsókerék-meghajtás, 286 lóerő, 77 kWh-s akkumulátor.
-
Vauxhall Grandland: elsőkerék-meghajtás, 213 lóerő, 73 kWh-s akkumulátor.
A Ford tágasabb hátsó utasteret kínál, míg a Vauxhall nagyobb csomagtartóval rendelkezik. Mindkét modell gazdag vezetéstámogató funkciókban, de a Ford vezetési élménye összességében érettebb és kiszámíthatóbb.
Teljesítmény és Ár:A Ford dinamikusabb és gyorsabb vezetési élményt nyújt, azonban a Vauxhall kedvezőbb áron érhető el, és alapfelszereltségben is szorosabb versenyt támaszt. Bár a Ford éllovas a vezetési élmény terén, a Peugeot által biztosított technológia a Vauxhallt vonzóbbá teszi.
Összegzés
A Ford Explorer dinamizmusa meghaladja a Grandlandét, ugyanakkor a Peugeot technológiája révén a Vauxhall kedvezőbb ár-érték arányt kínál. Az autóipari óriások küzdelme új elemekkel gazdagodott a modern elektromos korszakban, és érdemes figyelemmel kísérni, hogyan alakul ez a táj a jövőben.
