Az Alfa Romeo Spider varázsa: Hibái ellenére még mindig vonzó

Ha szívesen vásárolnál egy használt, arányos, vonzó és egzotikus kis kabriót, az Alfa Romeo Spider kitűnő választás lehet. Bár az autó a korábbi elvárásokkal ellentétben nem mentes a hibáktól, vonzereje megkérdőjelezhetetlen.

A Spider bemutatása

2006-os megjelenésekor az Alfa Romeo Spider nagy reményekkel indult. Az autó a lenyűgöző Giugiaro által tervezett Brera kabrió változata volt, különböző motorválasztékokkal, köztük egy V6-ossal. Az ígéret "kiváló mérnöki megoldásokat" és "kiemelkedő teljesítményt" sejtetett.

Motorválaszték és teljesítmény

Valójában három motortípust kínáltak: egy négyhengeres, 2.2 literes benzinmotort, egy öt hengeres 2.4 literes dízelt, és egy csúcskategóriás, 3.2 literes, hat hengeres benzinmotort összkerékhajtással. Mégsem voltak különösebben gyorsak. Bár nem vártunk F40-szintű drámát, de egyik sem volt képes 7 másodperc alatti gyorsulásra 0-ról 100 km/órára, és nem hangzottak különösebben izgalmasan – főleg a dízel verzió.

Súly és vezetési élmény

Egyik változat sem volt igazán könnyű, a legkönnyebb modell is 1.530 kg-ot nyomott, míg a V6-os automata 1.710 kg volt. Az autó vezetési élménye sem nyújtott különösebb csodát; az első kerekes Spider nem igazán villantotta meg a lehetőségeit.

Az Alfa Romeo Spider lényege

Az Alfa Romeo Spidernél a hiányosságok ellenére a külső megjelenés az, ami igazán számít. A Giugiaro és Pininfarina által megálmodott dizájn kiemelkedően sikerült. Az Alfa Spider a dizájn történetét folytatta az új évezred közönségének. Az autó a korabeli riválisok, mint a BMW Z4, Nissan 350Z, Mercedes SLK, Honda S2000 és az Audi TT között is látszólag kiemelkedik.

Összefoglalás

Végső soron az Alfa Romeo Spider egy bámulatos külsejű kabrió, aminek hibái elhalványulnak esztétikai előnyei mellett. Bár nem pályára termett modell, a mindennapi élményekhez tökéletes választás lehet. Hatalmas figyelmet kap, amit nehéz figyelmen kívül hagyni.