A Ram jelenlegi kínálatából hiányzik egy kis- vagy közepes méretű teherautó, és mivel egyre népszerűbbek az apróbb modellek, a Rampage betöltheti ezt az űrt. A Mopar Insiders szerint a bejegyzett vázlatok megegyeznek a dél-amerikai modellekkel. Az autó kompakt kialakítása és ismerős stílusjegyei, mint a hat vízszintes rácsozás és a hátranyúló fényszórók, a 2025-ös Ram 1500 kicsinyített mására emlékeztetnek.
A Stellantis, a Ram anyavállalata, már említette, hogy kisebb teherautókat kíván Észak-Amerikába hozni, és globális platformokkal kísérletezik, amelyek adaptálhatók lennének erre a piacra. Tim Kuniskis, a Ram vezérigazgatója külön kifejezte vágyát, hogy „nagyon szeretne egy közepes méretű teherautót”.
Az Egyesült Államokban a kompakt teherautók iránti kereslet emelkedik. A Ford Maverick dominál, míg a Hyundai Santa Cruz a második helyen áll. További gyártók, például a Toyota és az EV startup Slate is szeretnének betörni ebbe a szegmensbe.
A Ram nem ismeretlen a kisebb teherautók piacán. A Dodge Dakota egykor sikeresen versenyzett például a Ford Rangerrel és a Toyota Tacómával. A Stellantis másik hasonló ajánlata a mexikói Ram 1200, amely a Peugeot Landtrek újragondolt változata.
Bár egyelőre nem világos, hogy a Rampage valóban megjelenik-e az Egyesült Államokban, az biztos, hogy a Ram számára nyitott az út, ha belépni kíván a kompakt teherautók szegmensébe. A megfelelő gyártókapacitás már rendelkezésre áll Belviderében, Illinois államban.
