Az új Roadster fejlesztése a Coupe-val párhuzamosan történt, hogy megőrizze a Vantage sportosságát. Az alumíniumszerkezetet úgy alakították át, hogy minimalizálják a tető okozta pluszsúlyt és a struktúrára gyakorolt hatását. A tető "Z-hajtású", ami gyorsabb és könnyebb, mint a hagyományos megoldások. További takarófedelet nem igényel, ami csökkenti a súlyt és elegáns megjelenést nyújt.
A tetőt távirányítóval is nyithatjuk, ha 2 méteren belül vagyunk. Fedett állapotban a belső zajszint közel azonos a Coupe-éval, a tetőrendszer pedig mindössze 60 kilogrammot növel a jármű súlyán. A bukócső könnyű, de masszív, ami szintén fontos biztonsági jellemző.
A 4.0 literes V8-as ikerturbómotor 656 lóerőt teljesít, hála a nagyobb turbóknak és módosított vezérműtengelyeknek. A teljesítményt nyolcfokozatú automata váltó és elektronikusan vezérelt differenciálmű továbbítja a hátsó kerekekhez. Az autó 0-ról 100 km/h-ra 3,5 másodperc alatt gyorsul.
A hátsó lengéscsillapítók és a váltó felfogatása az extra súly miatt újrakalibrált, de a karbon-kerámia fékek és a Michelin Pilot Sport S 5 gumik biztosítják az erőteljes megállást. Három új fényezés, többféle keréktárcsa és színes féknyereg lehetőségek teszik egyedivé a modellt.
Az autó ára még nem ismert, de a Coupe-hoz hasonlóan áremelkedés várható. A 2023-as Roadster 158,186 dollárról indult, így az új modell ára valószínűleg meghaladja a 200 ezer dollárt.
Összefoglaló: Az Aston Martin Vantage Roadster 2026 lenyűgöző teljesítményt és új dizájnt kínál, a motor és a tetőszerkezet újításainak köszönhetően. Az elegancia és sportosság tökéletes ötvözete.
